Quelle est la durée d’un malus ?

Un accident responsable entraînera un malus sur votre prime d’assurance. Dès l’année suivante, votre assureur appliquera un « malus » à votre prime, c’est-à-dire une augmentation de 25 % de votre coefficient de prime d’assurance. Qu’est-ce que c’est, dans quel cas est-il valide et comment le calculer ? Après avoir lu cet article, le malus bonus n’aura plus de secret pour vous.

Qu’ est-ce qu’un Malus ?

Bonus malus (à ne pas confondre avec malus bonus écologique) est un système de réduction ou d’augmentation du montant de votre prime d’assurance automobile. Si vous souscrivez Pour la première fois à une assurance auto, votre coefficient est de 1. Il sera ensuite renouvelé annuellement par votre assureur. Évaluées et calculées sur la base du nombre de réclamations concernant votre responsabilité. Le coefficient annuel varie de 0,50 (bonus maximum) à 3,50 (malus maximum). Bref, elle est réduite en l’absence de réclamations ou augmentée en cas d’accidents responsables.

A lire aussi : Quelles sont les marques de motos françaises ?

Quelle est la quantité de malus pour un accident responsable ?

L’ article A121-1 du Code des assurances stipule que vos primes d’assurance automobile seront augmentées de 25 % l’année suivante si votre véhicule est accidenté et que vous en êtes responsable. Ce chiffre reste le même pour chaque nouvelle catastrophe au cours de l’année.

Notez toutefois que quel que soit le nombre d’accidents que vous signalez sur une année, votre malus bonus ne doit pas dépasser 3,5.

A lire également : Trouvez facilement des pièces auto d'occasion en Bretagne

Le saviez-vous ?

En cas d’accident lorsque la responsabilité est partagée entre les deux conducteurs (ou avec un tiers), votre prime d’assurance n’augmentera que de 12,5 %.

Le malus est-il valable seul dans un accident ?

L’ article R412-6 du Highway Traffic Act stipule :

« Chaque conducteur doit être dans un état constant et en mesure d’effectuer toutes les manœuvres nécessaires pour lui confortablement et sans délai ». En cas d’accident dans lequel aucun autre véhicule ou toute autre personne n’est impliqué, vous êtes responsable en premier lieu, seul responsable de la perte. Le malus en vigueur dans l’Etat est donc une prime de 25%.

Êtes-vous membre du Club Identicar ?

Vous avez eu un accident et votre voiture est accidentée ? Rejoindre le Club Identicar sans délai 0 km de support et un véhicule de remplacement à réparer et continuer à être mobile en toutes circonstances ! Contactez les conseillers du club d’écoute ou visitez votre compte personnel.

Comment calculer mon malus après un accident ?

Pour calculer votre malus après un accident responsable, il suffit de prendre votre coefficient avant l’accident et de le multiplier par 1,25.

Par exemple, vous avez un coefficient de 1 et votre prime d’assurance est de 1000 €. Si vous avez un accident et que vous en êtes responsable, votre nouveau coefficient sera de 1 x 1,25 = 1,25. Votre récompense sera donc passée à 1000 x 1,25 = 125 €.

Toutefois, si vous n’êtes pas responsable de l’accident , aucun homme ne demande et donc aucune augmentation de votre prime d’assurance.

Combien de temps dure un malus et comment l’abattre ?

Les règlements stipulent que vous pouvez automatiquement réduire votre coefficient de malus bonus de 5% chaque année sans perte. Vous n’avez aucune mesure pour rendre cela efficace.

L’ article A121-1 du Code des assurances stipule également qu’en l’absence d’un accident responsable, votre coefficient ne peut dépasser 1 pour une période de deux années consécutives.

Par exemple, vous avez été responsable d’un accident au cours de l’année N, et votre coefficient a augmenté à1,25 l’année N 1.

Si vous ne déclarez aucun passif au cours de l’année N 2, votre coefficient sera réduit de 5 % ou 1,25 x 0,95 = 1,19.

Après de la même logique, l’année N 3, il devrait être révisé à l’ordre de 1.19* 0,95. Soit 1.13.

Les Cependant, selon le code d’assurance, votre coefficient sera définitivement 1.

Comment ne plus avoir de malus ?

En conclusion, la seule façon d’arrêter le Malus consiste à ne pas signaler les accidents liés à votre responsabilité pendant au moins deux ans .

Prenez un comportement responsable et soyez patient, vous serez récompensé.

Bon à savoir : si votre coefficient a été incorporé 0,50 depuis au moins 3 ans, le premier accident avec votre responsabilité ne vous fera pas perdre votre bonus. D’autre part, il faut 3 ans sans accident responsable pour obtenir ce pour récupérer l’avantage.

Exceptions à l’utilisation d’un malus

L’ article 6 de la liste de l’article A121-1 du Code énumère trois cas qui n’impliquent pas une augmentation de votre prime d’assurance en cas d’accident.

C’est le cas lorsque :

• la cause de l’accident est un événement qui ne vous est pas imputable (par exemple, force majeure ) ;
• l’auteur de l’accident conduit votre véhicule à votre insu (sauf si le délinquant réside habituellement chez vous) ;
• attribuables à la victime de l’accident ou à un tiers.

Payez moins cher son assurance en évitant le malus

L’idéal serait de ne plus avoir de malus du tout, en adoptant une conduite absolument irréprochable tout au long de l’année et ce, quel que soit le nombre de kilomètres que l’on parcourt avec sa voiture. Malheureusement personne n’est à l’abri d’une erreur ni d’un moment d’attention, même les conducteurs les plus aguerris du circuit. Bien sûr il existe des compagnies d’assurance automobile qui permettent à des conducteurs qui ont un gros malus de pouvoir s’assurer quand même. Mais cela coûte cher à ces assurés, alors que s’ils faisaient un minimum attention au volant, ils verraient, comme dit plus haut, leur malus baisser de 5% l’année suivante. Alors avant de systématiquement jouer aux as de la route, il est important de prendre du recul et de commencer à faire attention à la manière dont on conduit. Il s’agit de la possibilité d’assurer sa voiture à moins cher, certes, mais il s’agit tout autant de ne pas générer des accidents inutiles et de mettre en danger les conducteurs que l’on croise au quotidien, quand on va au travail ou que l’on rentre chez soi. C’est la logique même.